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荣天为您介绍优质高压油管总成故障原因及应对措施

来源:http://www.ycsrtyy.cn/news/306.html   发布时间:2019-11-21

荣天为您介绍优质高压油管总成故障原因及应对措施


 一,为什么优质高压油管总成经常破损?
1.优质高压油管总成断裂与优质高压油管总成质量和安装优质高压油管总成时的装配方法有关。组装高压管时,请注意,如果角度差异很大,管件连接中会出现压力集中,从而导致连接器中的管件断裂。此时拆卸喷油器进行检查,然后更换出风阀,解决了问题。
2.优质高压油管总成的断裂与溢流阀的卸货不良有一定程度的关系。如果溢流阀没有密封或卸载,优质高压油管总成的残馀压力会积累很长时间,导致油管形成高压,从而导致优质高压油管总成疲劳损坏或裂纹。
3.发动机工作时喷油卡死亡,柱塞不断向上喷射,优质高压油管总成受到的压力有限,长时间受到这种压力会导致优质高压油管总成破裂。因此,如果柴油优质高压油管总成破裂,首先要检查喷油器是否卡住。
优质高压油管总成断裂也与柴油机振动有很大关系。优质高压油管总成的两端用螺母固定,中间只有油管插入精铁支点,使柴油机振动大会上的油管振动,从而破坏油管。像这样更换优质高压油管总成没有用,必须先解决柴油机的振动,然后才能更换。
5.一些汽车修理员经常发现柴油机优质高压油管总成受损,这是因为优质高压油管总成的两端与喷油器连接器和喷油泵的插座阀不牢固固,拧紧优质高压油管总成两端的螺母后,优质高压油管总成扭曲变形,柴油机启动后优质高压油管总成因震动而受损。
二,柴油优质高压油管总成为什么不出油?
可能是高压泵柱塞的供油机架位于停油(火焰)位置,可以通过打开泵侧面的检测窗口进行确认。如果不出油,就去学校打泵,注射卡好像死了。如果油不干净,就要及时清洗柴油过滤器。

三,柴油机运转时优质高压油管总成发热的原因是什么?

因为温度太高。柴油机的优点是功率高,经济性能好。柴油机的工作方式与汽油引擎相同,每个工作周期经历进气、压缩、工作和排气4次行程。但是柴油燃料比汽油粘度高,容易蒸发,但自燃温度低于汽油,因此易燃混合器的形成和点火方法都与汽油引擎不同。不同之处主要是柴油机缸内的搅拌机没有点火,而是被压着。柴油机工作时,进入汽缸的是空气,如果汽缸里的空气压缩到比较后,温度会达到500-700℃,压力会达到40-50大气压。活塞在上司上面的高压泵以高压向圆柱体喷射柴油燃料,柴油形成细微的油粒,与高压的高温空气混合,柴油混合物自燃,激烈膨胀,引起爆发力,促进活塞下行工作。此时温度达到1900-2000℃而压力达到60-100常压所产生的电力很大,因此柴油机被广泛应用于大型柴油车辆。在节能和二氧化碳排放方面,柴油机的优点是不能用包括汽油引擎在内的所有热引擎来代替。因此,先进的小型高速柴油机的排放量达到欧洲iii的标准,成为“绿色引擎”,现在已成为欧洲和美国许多新型汽车的动力。

四,柴油机变成优质高压油管总成后为什么一加速就冒烟?
这是正常现象。汽车加速会增加油门,油量增加,柴油不能充分燃烧,就会冒出黑烟,黑烟成为未完全燃烧的柴油中的碳。

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